البيانات الشخصية

• الاسم / سالم محمد عبدالمنعم سالم
• السن / 21
• طالب ب المعهد العالى للادارة والتكنولوجيا (الفرقة الثالثة )
• العنوان / 59 شارع البحر طموة /جيزة
• التليفون / 8173528/0102217970
• Email: myloveegypt@hotmail.com

تلوث الهواء

يستطيع الانسان الإستغناء عن الطعام لعدة أيام ولكنه لايستطيع الإستغناء عن الهواء الالدقائق معدودة .

وبالتالى يجب أن يكون الهواءصالحاً للإ ستنشاق ولايحتوي على سموماً قد تسبب في النهايةأضراراًبالصحه العامه سواءعلي المدى الطويل أو القصير .

مكونات الهواء الجوي :

• 78 % غاز االنتروجين
• 12 % غاز الأكسجين
• 3-1 % حجم الهواء يحتوي علي بخار ماء غالباً
• 3 % ثاني اكسيد الكربون
• مع وجود كميات ضئيلة من الغازات الأخرى مثلالنيون والأرجون والهيليوم والكربتون والأمونيا والأوزون والميثان .

وعند إختلال هذا التركيب بدخول غازات أوجسيمات غريبه فإن الهواء يصبح ملوثاً.

ومن هذا المنطلق جاءت فكرة تاكسيات القاهرة صديقة للبيئة:

تاكسيات القاهرة

زادت آمال المصريين في التوسع في استخدام الغاز الطبيعي كبديل نظيف ورخيص للطاقة سواء في الاستخدامات المنزلية أو في قطاع النقل والمواصلات، وذلك بعد أن قفزت مصر بالاكتشافات الجديدة لآبار الغاز الطبيعي لتحتل مرتبة عالمية بين الدول المصدرة للغاز.وانتشرت في شوارع القاهرة خلال السنوات الأخيرة سيارات الأجرة والأتوبيسات العامة التي تحمل علامات الغاز الطبيعي .

بسبب تسابق سائقي التاكسي على الاستعانة بنظام تسير محركات سياراتهم بالغاز المضغوط بجانب النظام الأصلي لمحرك سياراتهم بهدف الاستفادة من الفارق الكبير في أسعار الغاز مقارنة بأسعار المحروقات الأخرى.كما توسعت الهيئة العامة لنقل الركاب في المركبات التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط بعد اتهامها مؤخرا بأنها وراء تلوث الغلاف الجوي في العاصمة المصرية، حيث تتميز تلك المركبات بلونها الأخضر ونظافتها وإن كانت أسعار تذاكرها مرتفعة مقارنة بمثيلاتها التي تستخدم محركات السولار على عكس ما كان منتظراً منها بعد استخدامها الغاز الطبيعي الرخيص كبديل للمحروقات الأخرى.

وقد اعتمدت وزارة البترول المصرية مشروع مبادرة للاستخدام الأكفأ للطاقة بهدف حماية البيئة، والتوسع في استخدامات الغاز الطبيعي في قطاعات متعددة في النشاط الاقتصادي لتقليل الوقود السائل، وذلك من خلال استراتيجية تهدف إلى مساعدة وتسهيل القطاع التجاري والصناعي واستخدام الغاز كوقود لوسائل النقل والمواصلات.

كما وفرت الشركة المصرية القابضة للغاز (إحدى شركات وزارة البترول) نظاماً مشجعاً لسائقي سيارات الأجرة لإضافة نظام تشغيل المحركات الذي يعمل بالغاز المضغوط بجانب النظام الذي يعمل بالبنزين، حيث وفرت تلك الأنظمة بشركات قطاع البترول والقطاع الخاص بالتقسيط المريح وبدون فوائد يتم دفعها من خلال كوبونات سداد عند تزويد السيارات بالغاز من محطات الغاز الطبيعي المنتشرة في العاصمة والمحافظات الكبرى.

وتشير آخر إحصائيات وزارة البترول كما يقول موقع (ميدل إيست أونلاين) إلى استخدام الغاز الطبيعي في أكثر من 92% من محطات توليد الكهرباء في مصر، كما ارتفع عدد السيارات العاملة بالغاز الطبيعي إلى 51 ألف سيارة، بينما تصل عدد محطات تزويد الغاز الطبيعي للسيارات إلى 79 محطة، وجاري الانتهاء من 26 محطة أخرى.

بينما يستفيد 9,1 مليون أسرة بالغاز الطبيعي وأن خطة الوزارة تستهدف في الفترة القادمة وعلى مدار العشرين سنة القادمة التوسع في الاستخدام المنزلي للغاز على مراحل ليستفيد منه في المرحلة الأولى 6 ملايين أسرة، و100 ألف سيارة.